新能源汽車
目標只是手段，不是目的。
寧德時代將在歐美推廣授權(quán)合作模式，國內(nèi)車網(wǎng)互動頂層設(shè)計發(fā)布。
換電行業(yè)未來怎么走？
不同于理想汽車的李想，他有數(shù)位聯(lián)合創(chuàng)始人或總裁類的人選來協(xié)助管理不同事業(yè)群，何小鵬的“左膀右臂”似乎只有王鳳英一個......
巨頭引領(lǐng)“超快充”時代的來臨。
電動化時代，勞斯萊斯還能保持住它的奢侈品屬性嗎？
2024，電池行業(yè)更卷了？
賽力斯要再加一把勁。
2024，車廠加速“攪局”。
造車是一把手工程，庫克缺位。
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