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新能源汽車
中國汽車出海:新貴熄火,老牌登頂

國內(nèi)電動(dòng)車是新勢(shì)力掀起浪潮,到了海外,挑大梁的傳統(tǒng)車企。

車企不愿再打工,寧王跌沒了4000億

業(yè)績?cè)鏊俨辉伲莻€(gè)曾經(jīng)讓眾車企為其打工的“寧王”,還能否恢復(fù)昔日風(fēng)光?

今年,新造車集體爆發(fā)

命運(yùn)的齒輪一直在轉(zhuǎn)動(dòng)。一場屬于中國廠商主導(dǎo)的新能源大時(shí)代正在到來。

新能源汽車ETF(516390)午后大漲2.31%,永興材料領(lǐng)漲超7%

新能源汽車ETF(516390)上漲2.31%,最新價(jià)報(bào)0.62元,盤中成交額已達(dá)1652.55萬元。

IPO雷達(dá)|業(yè)績依賴比亞迪的贏雙科技:多名核心人員來自中電科二十一所

比亞迪采購公司產(chǎn)品占其同類采購比重已超80%。

2023年,中國車企“卷死”特斯拉

特斯拉:你們別卷了,我害怕。

生死邊緣的新能源車企:燒光百億、年銷量不足千輛

更危險(xiǎn)的是,當(dāng)下殘酷的洗牌還在繼續(xù)。