新能源汽車
美國和歐洲的充電標準正在逐漸走向統(tǒng)一，而中國則在朝相反的方向發(fā)展。
中低端市場格局穩(wěn)固、銷量飽和，這讓車企們不得不將目光投向更誘人的高端車市場。
拿下“全球銷冠”的王傳福還能冷靜嗎？
作為新能源汽車三電技術“心臟”的動力電池，三元鋰、磷酸鐵鋰究有哪些區(qū)別？消費者又該如何選擇？
不論是蔚小理，還是華為、比亞迪，戰(zhàn)高端必然是2024年新能源汽車淘汰賽的主旋律。
新能源汽車ETF(516390)上漲1.46%，最新價報0.63元。
鋰電板塊連連大漲后再度調(diào)整，資金逢低布局意圖明顯。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，電池ETF(561910)于十日均線上方盤整，獲資金接連三日增倉，五日中三度凈流入。
2024年中國車企要時刻謹記“守正出奇”。
更卷的2024。
新能源汽車混戰(zhàn)已經(jīng)開打。
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