吉利汽車
隨著新能源車的滲透率逐漸提升，轉(zhuǎn)型坎坷的吉利，在新能源汽車賽道上暫時掉隊了。
Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進(jìn)入零跑董事會；特斯拉贏得美國首個Autopilot致命車禍案的勝利。
美國汽車工人聯(lián)合會和通用汽車達(dá)成臨時協(xié)議；豐田汽車上半財年全球產(chǎn)量與銷量均創(chuàng)新高。
廣汽推出插混SUV ES9；smart精靈#1增設(shè)智駕強(qiáng)化車型鉑金版。
特斯拉中國將Model Y高性能版價格上調(diào)；通用汽車旗下Cruise將暫停所有車隊的無人駕駛業(yè)務(wù)。
威馬汽車轉(zhuǎn)讓旗下房地產(chǎn)公司股權(quán)；吉利集團(tuán)9月總銷量26.44萬輛，新能源占比達(dá)35%。
自今年以來，極星的股價累計已下跌近64%。
“車手互聯(lián)”，將如何影響新能源汽車下半場的走向？
北汽極狐推出寶媽車型考拉；睿藍(lán)7正式上市。
一汽奔騰完成工商變更；吉利入股芯片商川土微電子。
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