福特
“福特的聲明表明我們還沒(méi)有走出困境，”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報(bào)告中說(shuō)?！肮?yīng)商開始轉(zhuǎn)嫁成本只是時(shí)間問(wèn)題?！?/p>
欣旺達(dá)擬213億元投建義烏新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目
據(jù)悉，此次判決不僅僅是喬治亞州歷史上金額最大的判決，也是今年以來(lái)全美最大的判決之一。
廣東預(yù)計(jì)2022-2025年實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車目標(biāo)。
與總體銷量普遍下跌形成鮮明對(duì)比的是多家汽車制造商逆勢(shì)起飛的電車市場(chǎng)表現(xiàn)
中創(chuàng)新航就與寧德時(shí)代專利案的三項(xiàng)專利提出新無(wú)效請(qǐng)求
今年四月初，福特曾預(yù)計(jì)，到2030年，福特電動(dòng)汽車銷量將占公司全球銷量的50%，到2050年，預(yù)計(jì)全面實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
上海新能源汽車保有量達(dá)71萬(wàn)輛，大眾旗下CARIAD將與意法半導(dǎo)體聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)級(jí)芯片 。
特斯拉過(guò)去幾年并沒(méi)有最高效地使用其資本，產(chǎn)能擴(kuò)張也沒(méi)有預(yù)期那么快。
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