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福特
汽車早報|華為高階智駕包降價6000元 上汽集團不會放棄歐盟市場

福特預(yù)計推出一款售價3萬美元的全電動汽車;現(xiàn)代汽車據(jù)悉考慮在硅谷建立研究中心。

中國市場銷量暴跌63%,福特汽車正在經(jīng)歷一場“潰敗”

昔日高不可攀的福特汽車,正在走向黯淡。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計兩年內(nèi)解放雙手

這或使福特成為第一個在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。

汽車早報 | 蔚來正式推出第二品牌樂道 百度考慮和特斯拉在Robotaxi上可能的合作機會

五部門開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動;法拉第未來股價三天漲超10倍。

汽車早報|中國電動汽車在巴西銷量猛增 創(chuàng)維汽車官方回應(yīng)“開車能治病能延壽”

何小鵬表示會考慮加入換電;德國近千人集會抗議特斯拉工廠擴建計劃。

汽車早報丨極氪美股上市首日市值突破500億元 福特考慮放棄到2030年在歐停售燃油車計劃

長城汽車透露固態(tài)電池進(jìn)展;特斯拉產(chǎn)品發(fā)布主管在供職近7年后辭職。

比亞迪首款新能源皮卡實拍圖曝光,對標(biāo)豐田海拉克斯等車型

新車在智能化和新能源性能上具備優(yōu)勢,同時也將壓力傳給了老對手長城。

特斯拉轉(zhuǎn)變觀念,加大廣告投入以擴大市場份額

2023年以來,特斯拉在數(shù)字廣告上的支出激增。

寧德時代力推技術(shù)授權(quán)模式,商討與通用汽車合作建廠

技術(shù)授權(quán)已成為寧德時代拓展海外市場的重要選項。

《消費者報告》2024年新車推薦基本符合當(dāng)前美國市場的趨勢

從趨勢上看,中美兩大市場對新能源的接受度都在提高。中國對純電動更加偏愛,美國則更傾向于處于銜接階段的插電混動車型。