要帶小米沖高端,盧偉冰壓力不小。
一刻商業(yè) · 12/27 15:14
在這場突圍賽中,誰才是攪動行業(yè)的那條“鯰魚”?
慢放 · 12/26 17:44
無論是研發(fā)金額還是研發(fā)團(tuán)隊數(shù)量,小米與蔚來等造車新勢力均有差距。
鰲頭財經(jīng) · 12/26 15:41
小米裁員、換帥,與造車不順有關(guān)?
派財經(jīng) · 12/26 14:17
產(chǎn)能利用率未飽和仍募資擴(kuò)產(chǎn)。
梁怡LY · 12/26 12:10
賣不出去是原罪。
雷科技 · 12/25 11:14
自己專注造車。
盒飯財經(jīng) · 12/23 21:35
小米手機(jī)如何站穩(wěn)高端,小米汽車又將如何按時量產(chǎn)上市?
獵云網(wǎng) · 12/23 18:54
總有人離開,也總有人到來,只有雷軍一直還在。
中國企業(yè)家雜志 · 12/23 14:39
在小米創(chuàng)業(yè)初期與高通達(dá)成合作過程中,王翔曾扮演重要角色,為小米解決過關(guān)鍵問題。
伍洋宇 · 12/22 19:26