寶馬
4S店關(guān)停背后，豪華品牌也“爛尾”？
寶馬經(jīng)銷(xiāo)商“閉店”，車(chē)主誰(shuí)來(lái)服務(wù)？
投資再過(guò)山海關(guān)。
特斯拉Model Y長(zhǎng)軸開(kāi)啟交付；奧迪Concept C概念車(chē)發(fā)布。
寶馬被問(wèn)界、理想們圍剿。
汽車(chē)應(yīng)是被嚴(yán)肅認(rèn)真打磨的一款座駕
在中國(guó)這個(gè)寶馬最大單一市場(chǎng)面前，寶馬必須要拿出更加徹底的本土化策略，才能守住市場(chǎng)了。
大圓柱電池被億緯鋰能認(rèn)為是動(dòng)力電池市場(chǎng)未來(lái)的主流技術(shù)，寶馬和特斯拉也持同樣觀(guān)點(diǎn)。
一汽奔騰悅意03正式上市；寶馬M240i增四驅(qū)版本。
汽車(chē)企業(yè)通過(guò)合作加速了技術(shù)的市場(chǎng)落地，這樣的合作模式在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中顯得尤為重要。
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