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寶馬
華為和小米對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展給出不同見解

技術(shù)創(chuàng)新、國際合作、產(chǎn)業(yè)和法律環(huán)境優(yōu)化,成為本次大會出現(xiàn)次數(shù)最多的詞匯。

汽車早報 | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或?qū)猿值?035年禁售燃油新車計劃

賈躍亭再談第二品牌FX;多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。

國慶車市熱銷延續(xù)至節(jié)后,傳統(tǒng)豪華品牌也吃到了紅利

十一黃金周期間不止是造車新勢力的訂單飆升。

大眾汽車三個月內(nèi)連續(xù)兩次下調(diào)年度業(yè)績預(yù)期

這意味著20億歐元的收入下降和接近1.5%的利潤率下調(diào)。

寶馬就吃“回頭草”

繼續(xù)價格戰(zhàn)。

賣不動的寶馬,欲借“氫能車”翻盤?

本著打不過就“不打”的原則,寶馬的“新算盤”能打響嗎?

工廠閑置和勞資矛盾成為歐洲汽車巨頭轉(zhuǎn)型路上的重大挑戰(zhàn)

汽車公司在勞工市場的壓力和技術(shù)革新的驅(qū)動之間,需要不斷地調(diào)整其戰(zhàn)略以適應(yīng)這兩者之間可能的沖突。

為訓(xùn)練人形機器人,特斯拉高薪聘請數(shù)據(jù)收集操作員

該職位的薪資區(qū)間為每小時25.25美元至48美元。