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奔馳
跨國汽車巨頭高管表態(tài)堅定在華發(fā)展

國家發(fā)展改革委員會表示,全面取消制造業(yè)外資準入限制,以舊換新釋放萬億市場。

汽車早報|商務(wù)部部長王文濤會見奔馳集團董事長康林松 雷軍公布第二批汽車交付中心候選城市

蔚來CEO李斌回應(yīng)直播首秀收益3.3萬元;高合汽車創(chuàng)始人丁磊被限制高消費。

奔馳去年上調(diào)管理層薪資,CEO年收入幾乎翻倍

康林松的年度收入已超過大眾集團CEO奧利弗·布魯姆,后者去年的收入為971萬歐元。

新能源車面臨電池脫保等挑戰(zhàn),延長電池壽命成行業(yè)新關(guān)注點

李斌認為,電池壽命不僅是蔚來這一家汽車公司需要關(guān)注且解決的課題,還是整個行業(yè)需要攜手解決的行業(yè)性問題。

汽車早報|北汽集團稱“在韓國高陽建廠”信息不實 特斯拉跌出美國公司市值前10名

北京奔馳整車累計產(chǎn)量突破500萬輛;寶馬(中國)保險經(jīng)紀有限公司正式開業(yè)。

汽車早報|蔚來第二品牌將于二季度發(fā)布 特斯拉德國工廠何時恢復(fù)生產(chǎn)暫時未知

2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超60%;高合丁磊回應(yīng)賈躍亭起訴風波

直降7萬元,豪華車品牌也開始降價搶市場

上市不到3個月的凱迪拉克CT5直降7萬元。

奔馳、寶馬在華合營企業(yè)獲批,今年開始運營超級充電網(wǎng)絡(luò)

計劃到2026年,至少在中國建設(shè)1000座超級充電站。

去年中國汽車進口量創(chuàng)十余年來新低

電動化轉(zhuǎn)型改變了消費趨勢,進口燃油汽車需求出現(xiàn)明顯下降。

汽車早報 | 賽力斯預(yù)計2023年虧損21億元以上 豐田總市值創(chuàng)日企新高

歐盟委員會批準奔馳與寶馬成立合資企業(yè);特斯拉公布2023年財報