汽車公司在勞工市場的壓力和技術(shù)革新的驅(qū)動之間,需要不斷地調(diào)整其戰(zhàn)略以適應(yīng)這兩者之間可能的沖突。
劉澤然 · 09/12 10:20
恒馳上海公司被申請破產(chǎn)審查;沃爾沃放棄2030年全面實現(xiàn)電動化的目標。
劉澤然 · 09/05 08:31
國產(chǎn)第五代現(xiàn)代勝達主推硬派造型;奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。
劉澤然 · 09/01 10:00
其余包括美國和歐洲的車載軟件安全協(xié)議也在統(tǒng)一磋商中。
劉澤然 · 08/22 11:06
應(yīng)對近期在韓國頻發(fā)的電動汽車起火事件。
劉澤然 · 08/13 21:01
價格調(diào)整或?qū)⑶逋艘恍┬⌒徒?jīng)銷商。
楊詩涵 · 07/18 16:12
比亞迪海豚提升續(xù)航;吉利帝豪價格下調(diào)。
劉澤然 · 07/14 10:00
目前森風(fēng)集團總部電話已無人接聽,官方網(wǎng)站也無法正常瀏覽。
劉澤然 · 07/08 17:46
這只是開始。
用戶156****3252 · 06/25 17:34
廣汽埃安正式成立網(wǎng)絡(luò)舉報中心;豐田將繼續(xù)停產(chǎn)3款認證違規(guī)車型。
劉澤然 · 06/15 08:29