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汽車
首批L3車企公布后,新能源下半場紛爭加劇

新能源的上半場是電動化,下半場是智能化。

“一汽系”保險換法人

公開信息顯示,吳賑宇與此前兩位主持工作的副總經(jīng)理均擁有“一汽”背景。

車圈價格戰(zhàn)要停了?

? 轉(zhuǎn)機(jī)忽現(xiàn)。

理想、蔚來、小鵬:業(yè)績分化,各尋出路

激烈的競爭態(tài)勢下,車企的每一分錢,都要用在刀刃上。

車圈價格戰(zhàn),不是車圈大佬說了算

隨著鋰價開始進(jìn)入震蕩下行的“磨底期”,資源供給將會逐漸從偏緊走向?qū)捤伞?/p>

買新能源車,新勢力還是“車二代”?

傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌競爭力逐漸顯露。

特斯拉的衰退不只在中國市場

電動車的定義者面臨衰退。

燃油車“絕地反擊”

新能源車型將面臨更激烈的挑戰(zhàn)。

雷軍,用有限真誠做無限游戲

“我們可以通過這些詞理解這段時間的雷軍:雷布斯造出了保時米,化身行走的流量包?!?/p>

雷軍也來玩“砍一刀”了

在自有工廠難以消化之際,雷軍會成為繼李想之后,又一個接盤北京現(xiàn)代工廠的車企CEO嗎?