上市
在車(chē)企紛紛自研智駕系統(tǒng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，福瑞泰克的故事還能講多久？
對(duì)于這家“十年磨一劍”卻仍未盈利的企業(yè)而言，如何在巨頭環(huán)伺的市場(chǎng)中找到生存空間，將是比上市更大的挑戰(zhàn)。
在眾多不利因素影響下，大族數(shù)控能否順利登陸港股？
一瓶水“盤(pán)活”兩家公司，區(qū)域品牌背水一戰(zhàn)。
哈工大同窗創(chuàng)業(yè)，從眾籌起家到“準(zhǔn)獨(dú)角獸”。
隨著新能源汽車(chē)滲透率逐年上升，燃油車(chē)銷(xiāo)量逐年下滑，市場(chǎng)對(duì)于世昌股份業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)持續(xù)性有所擔(dān)憂(yōu)。
機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。
單一類(lèi)別產(chǎn)品貢獻(xiàn)9成營(yíng)收，毛利率達(dá)70%以上。
靠加盟撐起營(yíng)收“半壁江山”。
麥田能源已成功完成三輪融資，估值達(dá)百億元以上。
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