大眾
電動化轉(zhuǎn)型落后的跨國汽車制造商積極回應(yīng)挑戰(zhàn)。
大眾的電動化轉(zhuǎn)型成績，正在領(lǐng)跑全球傳統(tǒng)車企。
小米SU7部分商標(biāo)申請被駁回；恒大恒馳汽車上海公司被執(zhí)行9800萬余元。
華為引望同日成立3家子公司；大眾集團中國市場2月交付16.4萬輛。
本次公告多款車型有望在4月底的北京車展期間正式亮相或上市。
隨著新能源汽車市場競爭的加劇，小鵬汽車與大眾集團攜手，能否如愿創(chuàng)造出“1+1＞2”的效果還有待觀察。
比亞迪自研城市NOA或?qū)⒂?月落地；傳蔚來“阿爾卑斯”首款車將于7月試生產(chǎn)
華為申請“華為智行”商標(biāo)；蘋果前資深高管諾沃特尼出任Rivian汽車項目高級副總裁。
自主和合資品牌的價格走勢均呈正增長，豪華品牌的均價呈現(xiàn)下降趨勢。
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