市場將繼續(xù)見證汽車行業(yè)的變革。
劉澤然 · 12/30 11:57
實(shí)際可用的只有750萬美元,剩下的2250萬美元為融資承諾。
劉澤然 · 12/24 12:02
比亞迪進(jìn)入埃塞俄比亞市場;大眾汽車勞資雙方達(dá)成協(xié)議后集團(tuán)管理層據(jù)悉面臨減薪。
楊詩涵 · 12/24 08:29
遠(yuǎn)景能源的主要業(yè)務(wù)包括風(fēng)電、儲能系統(tǒng)及綠氫。
莊鍵 · 12/19 22:16
隨著小米YU7的正式官宣,汽車市場更卷的2025年已經(jīng)拉開序幕。
車百智庫 · 12/17 10:04
小鵬考慮擱置搭載英偉達(dá)Thor芯片;特斯拉得州鋰精煉廠正式投產(chǎn)。
楊詩涵 · 12/17 08:31
特斯拉也將推出新款Model Y,小米YU7面臨的挑戰(zhàn)其實(shí)很大。
零態(tài)LT · 12/12 14:07
小馬智行與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作;馬斯克身家突破4000億美元。
劉澤然 · 12/12 08:24
在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)利好因素的影響下。
劉澤然 · 12/10 13:04
乘聯(lián)會崔東樹稱汽車公司要求供應(yīng)商降價(jià)10%在合理范圍內(nèi);比亞迪等入股卓馭科技。
楊詩涵 · 12/10 08:23