特斯拉
令人失望的技術(shù)，優(yōu)秀的理財產(chǎn)品。
馬斯克對自動駕駛過度承諾的習慣，引發(fā)特斯拉長期支持者的質(zhì)疑。
在美國，Waymo 是特斯拉 Robotaxi 技術(shù)上的勁敵，Uber 是其服務(wù)上的對手，那么中國市場，誰才是 Robotaxi 的競爭者？
一場關(guān)于速度、技術(shù)與商業(yè)化的較量，正悄然拉開序幕。
中國無人駕駛?cè)蚋偹佟?/p>
“Let’s get the party started.”
成本低于3萬美元，2027年之前量產(chǎn)。
自動駕駛的商業(yè)化之路：特斯拉CyberCab發(fā)布能否扭轉(zhuǎn)市場預(yù)期？
馬斯克預(yù)計Cybercab的車輛成本將低于30000美元，并將于2026年投入生產(chǎn)。
新車預(yù)計成本低于3萬美元，有望于2026年開始投入規(guī)模化生產(chǎn)。
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