電動車
高增長能持續(xù)嗎？
同時，實際電動里程可能比車輛允許的數(shù)值也要低25%至65%。
人在囧途？
行業(yè)內(nèi)不乏證明“低價走量的商業(yè)模式并不持久”之例。
如此高的增速下，新能源車企卻寒意襲人。
營收累計超百億，凈利卻不及零頭。
麥肯錫預(yù)測，到2023年，傳統(tǒng)的汽車制造商和電動車初創(chuàng)公司將生產(chǎn)多達400款新車型。
現(xiàn)場施工的目擊者證實起火的是一輛阿爾特展車，目前這輛車還在展廳現(xiàn)場。
在一些技術(shù)式微的同時，汽車工程師文化也在遭受沖擊。
32億“救命”錢夠花嗎？
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