大眾汽車
兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計約11億美元。
乘聯(lián)會崔東樹稱汽車公司要求供應商降價10%在合理范圍內；比亞迪等入股卓馭科技。
蔚來與萬事達卡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；禾賽獲長安汽車旗下多個品牌獨家量產定點。
2025款名爵MG7上市；高爾夫中期改款動力升級。。
多家汽車公司推出的直降、置換補貼等優(yōu)惠活動，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費者。
面對全球汽車市場的激烈競爭和電動化轉型的挑戰(zhàn)，大眾汽車集團正經歷著一段艱難的時期。
大眾之于德國就像三星之于韓國。
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會威脅進行史無前例規(guī)模的罷工。
投資規(guī)模將增至58億美元，相比此前增長16%。
汽車行業(yè)機構表示歐洲電動汽車市場前景進一步惡化；賽力斯前三季度合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元。
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