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大眾汽車(chē)
一個(gè)門(mén)把手,難住大眾汽車(chē)

門(mén)把手故障,只是大眾經(jīng)營(yíng)困境的冰山一角。

汽車(chē)早報(bào)|吉利投資1.68億美元在越南建廠 Stellantis開(kāi)始物色繼任CEO人選

寶馬中國(guó)回應(yīng)“價(jià)格戰(zhàn)”傳聞;極石汽車(chē)否認(rèn)吸塵器抵賬傳言。

銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)高于純電,多家汽車(chē)公司開(kāi)始布局增程式車(chē)型

有消息稱(chēng),小鵬汽車(chē)的首款增程車(chē)正在全力開(kāi)發(fā)當(dāng)中。

工廠閑置和勞資矛盾成為歐洲汽車(chē)巨頭轉(zhuǎn)型路上的重大挑戰(zhàn)

汽車(chē)公司在勞工市場(chǎng)的壓力和技術(shù)革新的驅(qū)動(dòng)之間,需要不斷地調(diào)整其戰(zhàn)略以適應(yīng)這兩者之間可能的沖突。

計(jì)劃關(guān)停本土工廠后,大眾汽車(chē)又準(zhǔn)備打破員工“鐵飯碗”

大眾計(jì)劃取消部分德國(guó)工人的就業(yè)保護(hù)措施,這在過(guò)去30年中從未發(fā)生。

“降價(jià)”救不了合資車(chē)企品牌

合資車(chē)企品牌還會(huì)面臨什么?

汽車(chē)早報(bào) | 比亞迪否認(rèn)在墨西哥推遲設(shè)廠 華人運(yùn)通系全面進(jìn)入預(yù)重整

恒馳上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查;沃爾沃放棄2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)。

汽車(chē)早報(bào)|大眾汽車(chē)考慮關(guān)閉德國(guó)工廠以削減開(kāi)支 長(zhǎng)城汽車(chē)CTO王遠(yuǎn)力將退休

廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠開(kāi)啟第三輪拍賣(mài);北汽新能源擬通過(guò)公開(kāi)掛牌引入戰(zhàn)投增資不超100億元。

汽車(chē)早報(bào) | 比亞迪上半年收入超3000億 阿維塔回應(yīng)增持華為引望

大眾汽車(chē)或難完成成本削減;豐田因臺(tái)風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

韓國(guó)政府建議汽車(chē)公司公開(kāi)電池信息,多個(gè)品牌響應(yīng)

應(yīng)對(duì)近期在韓國(guó)頻發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)起火事件。