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大眾汽車
汽車早報|中汽協(xié)建議明年延續(xù)以舊換新政策 馬斯克總資產增至3202億美元

零跑明年全年銷量目標50萬輛;大陸汽車子集團計劃明年年底前滿足拆分要求。

一周新車盤點 | 吉利銀河星艦7 EM-i開啟預售 小鵬P7+起售價低至18.68萬元

ID.與眾動力電池規(guī)格調整;吉利熊貓卡丁及騎士車型增配副氣囊。

汽車早報 | 特斯拉市值重返1萬億美元 六家汽車公司首批獲得國家汽車隱私保護標識

廣汽初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝;賓利推遲首款純電車上市及后續(xù)電動計劃。

汽車早報 | 比亞迪季度營收首次超過特斯拉 蔚來中東團隊開啟秘密招聘

遠航汽車回應降薪裁員傳聞;大眾汽車為避免關閉德國工廠提出成本解決方案。

傳大眾汽車中國高管被驅逐出境

在大眾公司期間,他創(chuàng)造了“Volkswagen. Das Auto”這一耳熟能詳的響亮口號。

多家歐洲汽車巨頭下調年度業(yè)績表現預期

加大新能源車推廣力度、降本和規(guī)避汽車排放罰款似乎成為歐洲汽車公司的不可能三角。

中外品牌在巴黎車展爭相推出低成本車型

車展CEO表示,歐洲與中國電動車在成本上仍有差距,但這個差距在縮小。

汽車早報 | 中歐將繼續(xù)磋商電動車反補貼案 極氪進入哥倫比亞市場

賈躍亭新公司個人收益將用于還債;大眾乘用車計劃3年內推8款平價電動車。

大眾汽車三個月內連續(xù)兩次下調年度業(yè)績預期

這意味著20億歐元的收入下降和接近1.5%的利潤率下調。

歐美汽車產業(yè)裁員潮進一步升級

多家歐美汽車制造商及產業(yè)鏈公司陸續(xù)宣布大幅裁員。