汽車銷量
多數(shù)車企銷量環(huán)比增長(zhǎng)。
這是一個(gè)“贏家通吃”屬性鮮明的產(chǎn)業(yè)，未來必定會(huì)有大把企業(yè)離場(chǎng)。
小鵬開始復(fù)蘇，極氪成新勢(shì)力黑馬。
汽車行業(yè)的回暖來得更加提前，無論銷量、股價(jià)、還是預(yù)期。
低谷和高光，都是暫時(shí)的。
亮眼的埃安，看似高枕無憂，背后卻喜憂參半。
造成威馬汽車淪落至此的原因，根本上還是與沈暉選擇的發(fā)展模式有關(guān)。
有人的地方就有江湖，有渠道的地方就有壓庫。
革故鼎新，才是促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、進(jìn)步的根本所在。
10月上險(xiǎn)數(shù)據(jù)出爐，變化都在第二梯隊(duì)。
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