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讓經(jīng)銷商忍痛降價的依舊是較大的庫存壓力，在銷量增長不理想的情況下，持續(xù)降價的主要目的還是為了消化庫存積壓。

投資人紛紛拋售股票，特斯拉市值蒸發(fā)近半。

比亞迪一個月的交付量，蔚小理一年都達(dá)不到。

“等等黨”終將勝利。

在多重困難之下，十月的銷量仍然堅(jiān)挺，汽車行業(yè)的情緒仍然高漲。

暫時的勝利。

無論智能電動車進(jìn)化到何種程度，首先它都是一輛車。

二線品牌真要逆襲了？

銷量王者難安眠。

壓力來到了新勢力一邊。