汽車銷量
小鵬10月銷量大降讓人“大跌眼鏡”。
蔚小理的優(yōu)勢在于起步早、有先發(fā)優(yōu)勢，缺點是資金和技術(shù)積累不足。
新玩家開始上位，新能源車市要變天了。
中長期來看，與其說是車型之間的競爭，不如說是背后供應(yīng)鏈體系間的競爭。
如果阿維塔不能殺出一條血路，那么長安汽車的日子就更加難過了。
特斯拉未來會遍地開花，還是會遍體鱗傷？
小米一年能賣1000萬輛電動車？
特斯拉終于爬上產(chǎn)能的坡頂。
以“小米”為鑒，宏光MINI EV向上突圍的初衷又是什么？
“迪王”也有煩惱。
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