汽車銷量
比起“超越特斯拉”，“不想被淘汰”才是朱江明真正想放的狠話。
蔚來汽車“沖”不動(dòng)了？
哪吒需要加速走出以價(jià)換量的舒適區(qū)。
7張表看懂4月新能源車市，到底誰更慘？
4月新能源乘用車批發(fā)銷量28萬輛，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比下降38.5%。
消費(fèi)者腰包癟了。
征服海外市場(chǎng)方能長(zhǎng)治久安？
中產(chǎn)不夠用了。
4月份國(guó)內(nèi)車市銷售遇冷，新能源車整體銷售保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，造車新勢(shì)力銷量向好。
乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，疫情給4月車市帶來的影響非常明顯，當(dāng)月乘用車零售同比下跌35.5%，環(huán)比下跌34%。其中，豪華車降幅最大，同環(huán)比分別下跌54%和50%。
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