汽車銷量
兩年前進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)時(shí)，小鵬稱要將一半的車賣到海外，但現(xiàn)在不但銷量太少，而且很快面臨一個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。
想過(guò)上好日子，每一位汽車人需要思考，需要做的事情還有很多。
比亞迪一季度毛利率11.03%，追趕特斯拉30%的毛利率還有很長(zhǎng)的一段路要走。
雷丁芒果，難撕“老年款”標(biāo)簽。
以當(dāng)下蔚來(lái)子品牌剛剛完成團(tuán)隊(duì)搭建階段來(lái)看，蔚來(lái)的子品牌能否助其再創(chuàng)輝煌仍是一個(gè)未知數(shù)。
告別停更，D9出征中高端新能源MPV市場(chǎng)，二次付出的騰勢(shì)還有機(jī)會(huì)嗎？
車越賣越多，小鵬還是不賺錢(qián)。
“電池回收將發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>
誰(shuí)在裸泳？
高開(kāi)低走，累計(jì)銷量不足3萬(wàn)輛的騰勢(shì)，能否逆天改命？
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