蔚來(lái)汽車(chē)
蔚來(lái)還會(huì)繼續(xù)“失控”下去嗎？
每年還保持著數(shù)十億人民幣巨虧的情況下，蔚來(lái)汽車(chē)卻停止了增長(zhǎng)。
以前，李斌一年要花40個(gè)周末，到各城市與蔚來(lái)車(chē)主們交流，現(xiàn)在的李斌，會(huì)在干嘛呢？
奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目正式開(kāi)工；特斯拉加州自動(dòng)駕駛部門(mén)裁員約200人；法雷奧將為寶馬電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。
蔚來(lái)汽車(chē)壓力“山大”。
2022年1至5月蔚來(lái)共交付3.79萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)11.8%；其中5月份交付7024輛，同比增速僅4.7%。
抓緊讓牌子變成品牌。
寧德時(shí)代、蔚來(lái)們?cè)陔姵乩m(xù)航領(lǐng)域有哪些技術(shù)創(chuàng)新？
要客戶(hù)還是要技術(shù)?
蔚來(lái)進(jìn)入電芯研發(fā)，寧德時(shí)代涉及換電站運(yùn)營(yíng)，兩者之間究竟會(huì)摩擦出怎樣的火花。
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