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蔚來汽車
“黑馬”零跑,逆襲蔚小理?

賣一輛虧一輛,但零跑汽車顧不了那么多了。

【深度】多部委發(fā)聲保供保運,中國汽車業(yè)正嘗試從停產(chǎn)中逐漸復(fù)蘇

雖然面臨諸多不利條件,但一些汽車公司與行業(yè)人士仍持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

第一個“掉隊”的造車新勢力,為什么是蔚來?

造車新勢力蔚來,造不出車了。

漲價+停產(chǎn),銷量低迷的蔚來“蚌埠住了”?

在成本壓力下,蔚來沒能撐到新款車型的到來。

蔚來停產(chǎn),李斌難捱

舊三強(qiáng)時代已過,新五將時代來臨。

汽車早報 | 蔚來宣布整車生產(chǎn)已暫停 退出俄羅斯豪華汽車品牌將被中國車企取代

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月近半數(shù)經(jīng)銷商僅完成七成任務(wù),提車周期或延長;3月全球芯片交付周期增至26.6周,創(chuàng)歷史新高。

李斌出險招

手機(jī)能成為蔚來生態(tài)的重要拼圖嗎?

蔚來老將離職AB面:團(tuán)隊亟需整合,自動駕駛野心依舊

章健勇離開后,蔚來自動駕駛?cè)绾卫^續(xù)交出不錯的作業(yè)?

痛失自動駕駛大將,李斌再添新煩惱

蔚來離“桿位”越來越遠(yuǎn)?