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抓緊讓牌子變成品牌。

寧德時代、蔚來們在電池續(xù)航領(lǐng)域有哪些技術(shù)創(chuàng)新？

要客戶還是要技術(shù)?

蔚來進入電芯研發(fā)，寧德時代涉及換電站運營，兩者之間究竟會摩擦出怎樣的火花。

短短一兩年，蔚來汽車卻早已不復當年之勇。

奧迪再陷侵權(quán)風波，不過這次是原告。

2021年底公司仍存未彌補虧損1.91億元。

李斌正試圖講個新故事。

有新車發(fā)布當然是好事，但是售后得跟上。

四款新車能拉動蔚來銷量嗎？