蔚來(lái)汽車(chē)
想要繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位，蔚來(lái)要如何做？
隨著老車(chē)型升級(jí)、新車(chē)型陸續(xù)交付，蔚來(lái)真正的考驗(yàn)期即將到來(lái)。
隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，蔚來(lái)將未來(lái)的故事更多放到了下半年。
何時(shí)能盈利？
即使不考慮疫情的影響，蔚來(lái)依然處于新老車(chē)交替的尷尬期。
蔚來(lái)開(kāi)始講述新故事。
一季度，蔚來(lái)共實(shí)現(xiàn)交付新車(chē)25768輛，同比增長(zhǎng)了28.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%。
2022年第一季度車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)恢復(fù)增長(zhǎng)，“車(chē)險(xiǎn)綜改”后消費(fèi)者減少保費(fèi)支出1047億元。
比亞迪2022款唐EV上市，共三款車(chē)型，售價(jià)27.98萬(wàn)元至33.98萬(wàn)元；路特斯首款純電Hyper SUV Eletre在國(guó)內(nèi)發(fā)布，并開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)訂意向金為5000人民幣。
以當(dāng)下蔚來(lái)子品牌剛剛完成團(tuán)隊(duì)搭建階段來(lái)看，蔚來(lái)的子品牌能否助其再創(chuàng)輝煌仍是一個(gè)未知數(shù)。
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