蔚來汽車
截至發(fā)稿，蔚來官方未對(duì)此消息作出回應(yīng)。
車企需要的是手機(jī)，還是遙控器？
中國新能源市場已經(jīng)進(jìn)入混戰(zhàn)階段，越來越多的品牌進(jìn)入到每月萬臺(tái)交付區(qū)間。
國產(chǎn)手機(jī)又要迎來新對(duì)手了？
李斌認(rèn)為，蔚來即使要造手機(jī)，也不是從商業(yè)成功的角度去思考，而是用戶是否需要一部蔚來的手機(jī)。
蔚來“不敢”漲價(jià)背后，是銷量掉隊(duì)、盈利問題高懸。
年交付量近10萬后，尋求在狂奔中突圍。
新能源格局，一年一個(gè)樣。
2021年，零跑科技來自C11訂單的交付量占訂單該年訂單的17.59%。
雙線作戰(zhàn)，哪一條戰(zhàn)線都不會(huì)輕松。
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