投資額達(dá)到423.6億港元的香港中九龍繞道于2025年12月21日正式通車。通道采用了全球超大的隧道空氣凈化系統(tǒng)。該系統(tǒng)由愛(ài)優(yōu)特集團(tuán)下的挪威隧道空氣凈化國(guó)際有限公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝實(shí)施。

香港中九龍繞道又稱中九龍通道，連接油尖旺區(qū)的油麻地與觀塘區(qū)的茶果嶺，形成一條新的東西向地下通道。該通道全長(zhǎng)4.7公里，包含3.9公里的隧道段。整條路線采用雙向三車道設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將大幅緩解九龍中部主要干道的交通擁堵問(wèn)題。根據(jù)香港路政署的預(yù)測(cè)，隧道通車后，高峰時(shí)段穿越九龍中部的通行時(shí)間將縮短至約5分鐘，較現(xiàn)有路線節(jié)省約25至30分鐘，從而大幅減輕現(xiàn)有主干道路的交通壓力。

考慮到中九龍繞道以地下通行為主，且承擔(dān)著快速穿越九龍中心區(qū)的交通功能——作為區(qū)域交通的重要替代通道，其運(yùn)行后車流量將長(zhǎng)期處于較高水平，因此項(xiàng)目從規(guī)劃建設(shè)初期，便對(duì)隧道及周邊的空氣質(zhì)量控制提出了遠(yuǎn)超常規(guī)的要求。

長(zhǎng)隧道內(nèi)部會(huì)聚集大量的汽車尾氣。汽車尾氣主要污染物為顆粒物、一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOX)、鉛(Pb)等，對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)有較大危害。如果從洞口直接排出，將對(duì)周邊居民的健康形成威脅。城市隧道口的修建，經(jīng)常會(huì)引發(fā)周邊百姓的抗議、環(huán)保人士的擔(dān)憂。為了消除大家的擔(dān)心，確保民眾的健康安全，中九龍繞道建設(shè)三座大型通風(fēng)大樓，分別位于油麻地、何文田和啟德發(fā)展區(qū)，每座通風(fēng)大樓配備了3套先進(jìn)的空氣凈化系統(tǒng)，用于在隧道尾氣排放至大氣前，高效去除污染物。

為達(dá)成項(xiàng)目設(shè)定的嚴(yán)格環(huán)保設(shè)計(jì)目標(biāo)，香港路政署進(jìn)行了全球供應(yīng)商招標(biāo)，最終選定總部位于上海的愛(ài)優(yōu)特空氣技術(shù)（上海）有限公司（AQT)及其子公司隧道空氣國(guó)際有限公司（Clean Tunnel Air International AS, CTA)作為其供應(yīng)商，負(fù)責(zé)空氣凈化系統(tǒng)的專項(xiàng)設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與落地實(shí)施工作。

針對(duì)這一需求，CTA研發(fā)的空氣凈化系統(tǒng)采用“主動(dòng)凈化”技術(shù)路徑，與傳統(tǒng)隧道依賴空氣稀釋、自然擴(kuò)散的通風(fēng)模式形成顯著差異。該系統(tǒng)不僅集成了高效靜電過(guò)濾技術(shù)、有害氣體去除技術(shù)、自動(dòng)清洗技術(shù)，還搭配了實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可根據(jù)車流量變化、污染物濃度波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，確保在復(fù)雜城市環(huán)境與高負(fù)荷交通場(chǎng)景下持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用。整個(gè)系統(tǒng)包含9座空氣凈化站，處理風(fēng)量高達(dá)2250立方米每秒，合810萬(wàn)立方米每小時(shí)，是全球無(wú)出其右的超大型空氣處理系統(tǒng)。

從實(shí)際效用來(lái)看，這套系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能直接優(yōu)化隧道內(nèi)部的空氣環(huán)境，減少通行人員與車輛接觸的污染物濃度，更能通過(guò)對(duì)尾氣的預(yù)處理，降低凈化后空氣排放至地面的污染水平，進(jìn)而輔助減輕交通活動(dòng)對(duì)周邊區(qū)域的空氣污染影響，為高密度城區(qū)的環(huán)境治理提供技術(shù)支撐。

愛(ài)優(yōu)特/CTA為此項(xiàng)目投入了長(zhǎng)達(dá)五年的時(shí)間，完成了系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、多輪測(cè)試、技術(shù)優(yōu)化以及最終現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作。來(lái)自上海、香港、挪威等世界各地的團(tuán)隊(duì)成員，日夜奮戰(zhàn)，按時(shí)按質(zhì)完成了整個(gè)項(xiàng)目。為了確?？諝鈨艋到y(tǒng)的設(shè)計(jì)和技術(shù)可靠，愛(ài)優(yōu)特在上海工廠搭建了10萬(wàn)立方米每小時(shí)的實(shí)物測(cè)試平臺(tái)，可以在不同溫濕度情況下測(cè)試污染物的處理效率。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試驗(yàn)證后，團(tuán)隊(duì)才開(kāi)始在香港工地開(kāi)展實(shí)際安裝，以確保一次安裝測(cè)試通過(guò)。

項(xiàng)目總經(jīng)理Johan Gjengst?表示：“中九龍繞道不僅是一項(xiàng)重要的交通工程，更是一項(xiàng)關(guān)鍵的環(huán)保工程。我們的隧道凈化團(tuán)隊(duì)花費(fèi)五年時(shí)間，致力于打造一套可靠、高效、符合高空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的大型隧道空氣凈化系統(tǒng)。此后，我們還將為系統(tǒng)提供運(yùn)營(yíng)維護(hù)和質(zhì)量保證工作，確保系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行?！?/p>

隧道空氣凈化系統(tǒng)的部署預(yù)計(jì)將帶來(lái)顯著的環(huán)境和社會(huì)效益。隧道內(nèi)部及周邊區(qū)域的空氣質(zhì)量改善，將有助于降低空氣污染相關(guān)的健康風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高度密集的九龍城市區(qū)域，對(duì)居民及上班族意義重大。城市規(guī)劃師和環(huán)境專家認(rèn)為，該項(xiàng)目展示了現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施如何在提升出行效率的同時(shí)，兼顧生態(tài)環(huán)境和公共健康責(zé)任。

愛(ài)優(yōu)特空氣技術(shù)（上海）有限公司能夠中標(biāo)本項(xiàng)目，得益于其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、豐富的知識(shí)產(chǎn)權(quán)儲(chǔ)備、多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及良好的專業(yè)聲譽(yù)。公司是國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)，曾在2022年獲得全球清潔技術(shù)百?gòu)?qiáng)企業(yè)稱號(hào)，在空氣過(guò)濾、環(huán)境工程和智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域擁有100多項(xiàng)專利技術(shù)。來(lái)自挪威的隧道空氣凈化國(guó)際有限公司（CTA)成立于1989年，專注于公路隧道的空氣質(zhì)量提升，在全球各地實(shí)施了眾多的隧道空氣處理系統(tǒng)。2020年CTA并入愛(ài)優(yōu)特公司，通過(guò)技術(shù)、市場(chǎng)融合，為全球的交通基礎(chǔ)設(shè)施及大型城市環(huán)保項(xiàng)目提供定制化解決方案。