在此之前,雙方各自有自己的合作伙伴。
劉澤然 · 03/15 14:30
新能源汽車發(fā)生質(zhì)量問題的領(lǐng)域呈現(xiàn)了與傳統(tǒng)燃油車完全不同的特征。
楊詩涵 · 03/15 10:37
李斌認(rèn)為,電池壽命不僅是蔚來這一家汽車公司需要關(guān)注且解決的課題,還是整個(gè)行業(yè)需要攜手解決的行業(yè)性問題。
劉澤然 · 03/14 20:39
為什么新能源車價(jià)格海外價(jià)更高?
新能源觀察家 · 03/11 19:57
應(yīng)收賬款占收入比持續(xù)增加。
梁怡LY · 03/11 18:50
比亞迪或在年底前確定墨西哥工廠的選址,預(yù)計(jì)年產(chǎn)15萬輛汽車。
楊詩涵 · 03/11 13:39
張勇回應(yīng)“哪吒汽車南寧工廠停工停產(chǎn)”;朱華榮稱歐美汽車巨頭推遲電動(dòng)化主要面臨成本等挑戰(zhàn)
劉嘉欣LJX · 03/11 08:44
奇瑞收購東南汽車實(shí)控方;比亞迪股份將于3月26日舉行董事會會議批準(zhǔn)年度業(yè)績
劉澤然 · 03/09 08:34
2月銷量下滑的重要原因是春節(jié)因素帶來的節(jié)前消費(fèi)時(shí)間差異。
劉澤然 · 03/08 18:13
價(jià)格屠刀落下,誰先掀桌?
鋅刻度 · 03/06 17:08