比亞迪
別急著為比亞迪的夢想買單。
中資企業(yè)去年前11個(gè)月總裝車量同比增速均超過100%，全球市場份額占比首次超六成。
二者的這種競爭會持續(xù)多久？
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王傳福掌舵的比亞迪似乎一直在破圈，但跨界其實(shí)從未真正發(fā)生。
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2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會出現(xiàn)哪些有意思的新車呢？
乘聯(lián)會：11月電動(dòng)化指數(shù)達(dá)到36.2，創(chuàng)出歷史新高。
有些讓車主苦等一年之久仍翹首以待；有些則令消費(fèi)者大為困惑，對設(shè)計(jì)或性能表示不解。
所有的續(xù)航騙局，本質(zhì)上都是由于車企們拋開能耗不談造成的。
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