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比亞迪
為了獲得歐洲消費(fèi)者青睞,中國(guó)汽車公司選擇讓全部車型去“撞”個(gè)好成績(jī)

“你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在唯一能找到高性價(jià)比電動(dòng)車的地方就是中國(guó),而且差距還在繼續(xù)擴(kuò)大?!?/p>

比亞迪逆勢(shì)漲價(jià)2000至6000元

在造車新勢(shì)力的寒冬,比亞迪迎來了騰飛。

汽車早報(bào) | 比亞迪回應(yīng)近期對(duì)固態(tài)電池電池的傳言均為不實(shí)信息 豐田12月全球生產(chǎn)計(jì)劃減少至75萬輛

通用中國(guó)2025年將推15款以上奧特能純電車型;摩根士丹利稱汽車芯片短缺不再。

第300萬輛新能源車下線之后,比亞迪想和BBA掰手腕

150萬一輛的比亞迪,會(huì)有人買單嗎?

LG新能源:只盯“寧王”,卻被比亞迪超越?

離“鐵王座”越來越遠(yuǎn)。

比亞迪惠州工廠起火:無人員傷亡,原因尚在調(diào)查

目前,比亞迪還未對(duì)此次起火事件進(jìn)行回應(yīng)。

比亞迪豹變,巴菲特抽身

從300萬輛再出發(fā)。

比亞迪“仰望”高端,學(xué)BBA中的哪位?

想圈企業(yè)家?富二代?

籌劃近兩年、數(shù)次被“中止”,比亞迪半導(dǎo)體折戟IPO

比亞迪半導(dǎo)體并未就此打上退堂鼓,等待時(shí)機(jī)成熟后其將再度向資本市場(chǎng)發(fā)起沖擊。

新能源汽車出海,尋找“新大陸”

新能源出海蓄力,爆發(fā)前夜將至?