快遞業(yè)
不同于業(yè)務(wù)量的快速修復(fù)，在資本市場，快遞股則表現(xiàn)相對低迷。
在ESG這個賽道上，頭部企業(yè)唯恐落后在起跑線上。
去年營收遭遇近8年來首次下滑。
群狼環(huán)伺，即時配送玩家如何突圍？
對于擁有取派優(yōu)勢的快遞企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)洗護真的是一門好生意嗎？
“以價換量”和“以量換價”。
只要價格戰(zhàn)持續(xù)存在，末端服務(wù)質(zhì)量提升就存在很大障礙。
倘若新規(guī)順利落地，菜鳥驛站、菜鳥速遞都受很大影響。菜鳥驛站最核心商業(yè)模式將被迫改變，“不止沒錢賺，其他副業(yè)也難以做下去?！?/p>
未來，新疆消費者有望獲得更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的網(wǎng)購及物流體驗。
潛規(guī)則是行業(yè)的遮羞布，還有更多的合法權(quán)益需要被保護。
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