長(zhǎng)安汽車
遭巴菲特旗下公司減持，比亞迪ADR美股跌超7％；消息稱吉利和一家石油集團(tuán)正商談收購雷諾內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)股權(quán)。
紅旗品牌進(jìn)入荷蘭，將在四季度啟動(dòng)交付；特斯拉供應(yīng)商松下擬投資近40億美元，在美國(guó)增設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠。
長(zhǎng)安汽車看起來似乎一片欣欣向榮，但事實(shí)真是如此嗎？
阿維塔的新產(chǎn)品能讓消費(fèi)者買賬嗎？
“頂流”天團(tuán)的“干兒子”。
阿維塔，能撐起長(zhǎng)安的高端夢(mèng)嗎？
長(zhǎng)安賣到40萬，有人買單嗎？
密集融資背后，是新能源汽車市場(chǎng)的加速增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)27.4%，去年同期僅為14.6%。
股價(jià)三個(gè)月翻了超3倍，長(zhǎng)安汽車總市值逼近2000億。
????長(zhǎng)城汽車光靠一張嘴，走不通高端化之路。
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