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新車速報(bào)
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五菱繽果S開(kāi)啟預(yù)售;東風(fēng)風(fēng)神L8 PHEV正式上市。

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仰望U9賽道版功率提升至3000馬力;東風(fēng)風(fēng)神L8 PHEV開(kāi)啟預(yù)售。

一周新車盤(pán)點(diǎn) | 全新小鵬P7開(kāi)啟預(yù)售 換代現(xiàn)代帕里斯帝國(guó)內(nèi)亮相

一汽-大眾攬境中期改款;長(zhǎng)安UNI-V動(dòng)力升級(jí)。

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樂(lè)道L90正式上市;深藍(lán)S05增長(zhǎng)續(xù)航車型。

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iCAR V23增復(fù)古套件;零跑推新平臺(tái)首款轎車。

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法拉利發(fā)布Roma繼任車型;小鵬G7正式上市。

小鵬G7正式上市,何小鵬稱沒(méi)有顯著短板是當(dāng)下參與競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)

中型轎車與SUV之間持續(xù)的銷量差距也已經(jīng)印證,“做SUV至少不會(huì)錯(cuò)”在現(xiàn)階段具有現(xiàn)實(shí)合理性。