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人才爭奪戰(zhàn)，踩下急剎車。

究竟哪些地區(qū)的消費者更喜歡購買比亞迪的汽車呢？

對于造車新勢力“蔚小理”，他認為是金融模式，而不是生產模式，更不是盈利模式。

第一季度，奔馳電動車銷量同比增長19%，達到74000輛。奧迪第一季度純電動車銷量同比增長 66.2%，達到24236輛。

變賣房產與股權、積極代工，都不是邊緣車企翻身的最優(yōu)解。

歷時5個月的五菱新能源重組，正式進入了倒計時階段。

持續(xù)巨虧，北汽藍谷還能等到“白馬騎士”嗎？

最大競爭對手怎么是閑魚？

尋找這場“大逃殺”的獲勝密碼。

搞電動車，日系之間還在菜雞互啄。