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車圈觀察
日本最大零部件供應(yīng)商電裝決定培訓(xùn)1000名員工向軟件工程轉(zhuǎn)型

車企、新勢(shì)力、供應(yīng)商開(kāi)始人才大戰(zhàn)

車企搶人大戰(zhàn):跳槽后工資翻倍,專業(yè)不對(duì)口也要

在汽車打工人高薪跳槽的背后,將面對(duì)哪些挑戰(zhàn)和隱憂呢?

老貴族的反擊:追上特斯拉,研發(fā)要花多少錢?

反擊戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始,而在此之前,它們需要持續(xù)不斷地投入“彈藥”。

開(kāi)掛的特斯拉,和不拉胯的中國(guó)新能源車

除特斯拉之外,中國(guó)造車新勢(shì)力三大頭部企業(yè)——小鵬、理想及蔚來(lái),均在今年1-3月取得了高幅度的銷量增長(zhǎng)。

充電10分鐘跑上200公里,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)?

從量產(chǎn)時(shí)間來(lái)看,各大車企基于800V系統(tǒng)的新車將于今明兩年內(nèi)陸續(xù)上市。

營(yíng)收大增、凈利率下滑,硬漢長(zhǎng)城汽車也得服軟?

各種因素影響下,2021年長(zhǎng)城汽車的毛利率從2020年的17.21%,下滑至16.16%。

賈躍亭也沒(méi)轍,F(xiàn)F離退市只有一步之遙?

這次賈躍亭身上還能再發(fā)生奇跡嗎?

特斯拉4680版Model Y:售價(jià)降低了,續(xù)航?jīng)]驚喜

得州產(chǎn)Model Y,比國(guó)產(chǎn)入門車型貴了近7萬(wàn)。

MPV汽車漸分野:商用為主,家用或成新增長(zhǎng)引擎

如今MPV市場(chǎng),能否借助新能源東風(fēng)再次雄起?家用需求的爆發(fā),能否打破一直以商務(wù)需求為主導(dǎo)的MPV市場(chǎng),成為新的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力?