車圈觀察
車輛“三大件”出問題，這對于崇尚使用成熟技術(shù)的豐田而言不該犯。
“東風(fēng)悅達(dá)起亞”已正式成為歷史。
數(shù)據(jù)顯示，哈弗品牌1月銷量70,228輛，比去年同期減少了25.7%，環(huán)比減少了25.6%。
在車主反饋的問題中，進(jìn)口寶馬X5還存在著諸如轉(zhuǎn)向機(jī)異響、倒車?yán)走_(dá)或攝像頭故障、4S店維修使用非原裝零部件等問題。
給取個(gè)中文名好不好？
做代工，能不能讓奇瑞擺脫“增收不增利”的困境？
全新的材料是性能提升的關(guān)鍵，接下來產(chǎn)能爬坡是短期面臨的問題。
小鵬汽車回復(fù)界面新聞?dòng)浾叻Q：“沒有換電業(yè)務(wù)這方面信息 ”。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)補(bǔ)貼退坡會(huì)將加重新能源車企的經(jīng)營成本，車企利潤空間面臨挑戰(zhàn)。
上汽名爵5因存在多項(xiàng)質(zhì)量問題，被車主稱為“工業(yè)垃圾”。
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