長(zhǎng)城汽車
表面上是口水之爭(zhēng)，實(shí)則是利益之爭(zhēng)。
2024年度綠牌政策近日將正式發(fā)布；奇瑞iCAR CTO單紅艷已離職
在如流水般的高管任命中，長(zhǎng)城汽車沒有守住應(yīng)該留住的人。
領(lǐng)克推出中期改款06插混車型；歐拉閃電貓?jiān)鲈O(shè)暗夜版車型。
智界S7即將開啟預(yù)售；奧迪在華首個(gè)純電車型生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝；
楊青接任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記職務(wù)；果鐵夫加入雷達(dá)汽車任職一月有余。
要市場(chǎng)還是要靈魂？
Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進(jìn)入零跑董事會(huì)；特斯拉贏得美國首個(gè)Autopilot致命車禍案的勝利。
自主品牌市占率接近50%，但公司仍需思考購置稅減免和價(jià)格戰(zhàn)之后的競(jìng)爭(zhēng)策略。
晚集里的長(zhǎng)城，正在試著回歸主航道。
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