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長城汽車
燃油車產(chǎn)能過剩問題突出,整體利用率低于五成

不僅合資企業(yè)如此,實際上燃油車占比較大的國產(chǎn)品牌也無法阻止產(chǎn)能下降的局面。

汽車早報|秦剛會見馬斯克 長城公關(guān)總經(jīng)理果鐵夫離任

廣汽埃安入股智能座艙供應商星河智聯(lián);三菱汽車延長中國停產(chǎn)時間

歐拉、沙龍品牌CEO文飛從長城汽車離職,被傳或入職小米汽車

消息人士稱,文飛有可能接替的是小米汽車原營銷負責人周钘。

深度還原“長迪之爭”始末

繼2018年的“格奧大戰(zhàn)”之后,又一場行業(yè)“內(nèi)斗”要開始了?

長城、比亞迪撕破臉,中國車企出圈靠口水戰(zhàn)?

中國車企的另類競爭已成一道風景線。

長城舉報比亞迪,相煎何太急?

舉報比亞迪排放超標,長城葫蘆里賣的什么藥?

長城舉報比亞迪,陽謀還是詭計?

長城和比亞迪,誰都不用怕。

長城汽車罕見舉報比亞迪車型排放不達標,比亞迪強硬回復稱檢測報告無效

長城汽車曾因“黑公關(guān)”等問題點名過吉利、長安等汽車制造商,但涉及到產(chǎn)品問題舉報同行,這還是第一次。

長城失勢亂出牌

長城能否重回頭部?