長城汽車
競爭激烈的背景下，長城汽車需要一場變革來實現(xiàn)對新能源市場的突破。?
出奇有余，守正不足。
又一家新能源車企，開啟密集的組織架構(gòu)調(diào)整。
長城汽車的問題，到底出在哪？
本次調(diào)整的6個品牌中，1至10月內(nèi)僅有坦克品牌銷量增長，最新成立的沙龍汽車還未交付。
部分剛上市新車型也因“不交車”問題沖進榜單前20。
隨著長城與比亞迪的持續(xù)加碼，巴西或?qū)⒊蔀樽灾髌放瞥龊５娜陆橇觥?/p>
比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目落戶溫州
“你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在唯一能找到高性價比電動車的地方就是中國，而且差距還在繼續(xù)擴大。”
相比傳統(tǒng)燃油車型，新能源車購車者更加偏好線上渠道。
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