長城汽車
長安汽車：1至7月銷量同比減少3.78%，自主品牌銷量同比減少3.66%；武漢、重慶開啟全無人自動駕駛商業(yè)運營。
能否實現(xiàn)6000億目標。
激進擴張的長城，還沒走出困局。
一夜之間，兩位高管一退一進。長城汽車從“王鳳英時代”進入“穆峰時代”？
傳統(tǒng)車企轉型模板，左手抓混動，右手捏電池。
在哈弗銷量持續(xù)衰退的今天，長城急需一個新增長點來填補這一銷量空缺。
圍繞新潮能源控制權和管理權的交鋒，也是A股資本市場兩大派系之間的斗爭。
時代潮流呼嘯而來，卻未能投身其中、乘勢而上，任是英雄也氣短。
上海新能源汽車保有量達71萬輛，大眾旗下CARIAD將與意法半導體聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)級芯片 。
前撕華為，后酸比亞迪，魏建軍給了高管團隊多大壓力？
 |
|
