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長城汽車
市值跌破4000億,二把手請辭,魏建軍準備好了?

每一次技術的變革都會催生出新的企業(yè),一些跟不上步伐的企業(yè)就會被無情地淘汰。

長城汽車:第四季度歸母凈利潤同比下滑,控股股東再度減持可轉債

長城汽車2021年實現營業(yè)收入1363.17億元,同比增長31.95%;實現歸母凈利潤67.82億元,同比增長26.47%;實現扣非歸母凈利潤42.89億元,同比增長11.8%。

蔚小理沖破魏建軍的“長城”?

傳統(tǒng)車企鬧情緒。

2022年,插電混動汽車的爆發(fā)元年?

混動汽車有望在延續(xù)2021年的崛起之勢,2022年或成為混動汽車爆發(fā)元年。

站在新能源的分水嶺,長城汽車的轉型焦慮

進入2022年,長城汽車能否在市場銷量和資本市場取得更大的“雙豐收”?