長城汽車
為何長城汽車2月銷量大跌？
手牌多，好牌少。
不夠快的長城，如何擺脫危機(jī)？
比亞迪2021年?duì)I收達(dá)2161.42億元，同比增長38.02%；凈利潤30.45億元，同比下降28.08%。
成也哈弗、敗也哈弗。
左手純電，右手氫能。
原料上漲、利潤壓縮等電動(dòng)車行業(yè)新難題，其實(shí)不只發(fā)生在歐拉汽車一家身上，A00級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)都要面對(duì)。
在急需新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，長城汽車真的有足夠的準(zhǔn)備來迎接自己的巨變時(shí)刻嗎？
在女車主的意識(shí)里，汽車的體驗(yàn)屬性早已強(qiáng)勢(shì)消磨掉了本身的工具屬性。
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