長城汽車
誰在拖銷量下滑的后腿？
宏大的五年計(jì)劃還能完成嗎。
打造一個(gè)高端品牌最需要的是戰(zhàn)略定力，而長城汽車恰恰在這方面出了較大問題。從剛上市時(shí)的不錯(cuò)光景，到現(xiàn)在痛失好局，前途未卜，長城汽車在“WEY”品牌上的戰(zhàn)略搖擺，需要以魏建軍為核心的管理層團(tuán)隊(duì)深刻反思。
玩得轉(zhuǎn)SUV，玩不動新能源。
銷量向下，成本向上，長城汽車一季度增收不增利。
具體車型含坦克300城市版和越野版。
作為長城這家老牌車企傾力打造，成立已經(jīng)5年的品牌，WEY品牌的成績?yōu)槭裁磿绱藨K淡呢？
長城汽車完成對漢騰汽車二期工廠的接盤。
雖然比亞迪是第一家做出停產(chǎn)燃油車的車企，但卻不是第一家喊出“停燃”口號的。
坦克300再次面臨生產(chǎn)難題，除了消耗消費(fèi)者的耐心以外，或使本就表現(xiàn)不佳的長城面臨更大壓力。
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