網(wǎng)約車
該不該收空返費的背后，是對網(wǎng)約車政策能否更加人性化，且統(tǒng)一執(zhí)行的呼吁。
“一口價”該不該被取締？
2023年三季度滴滴營收為514億元，同比增長25%。歸屬普通股股東凈利潤為1.07億元，年內(nèi)首次轉正。
盈利方面：Uber連續(xù)2個季度實現(xiàn)盈利，Lyft虧損持續(xù)收窄。
補貼+降價，15公里拼車低至8.8。
“錢掙不到，但餓也不餓死，只能這么一直跑下去?！?/p>
眼下，供需關系平衡被打破似乎又將行業(yè)拉回了“野蠻期”。
賽道進入下半場。
“越忙越窮，越窮越忙?！?/p>
供給飽和市場下，考驗平臺分蛋糕的能力。
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