網(wǎng)約車
眼下，供需關(guān)系平衡被打破似乎又將行業(yè)拉回了“野蠻期”。
賽道進(jìn)入下半場。
“越忙越窮，越窮越忙?！?/p>
供給飽和市場下，考驗(yàn)平臺分蛋糕的能力。
根本出發(fā)點(diǎn)是流量變現(xiàn)。
平臺日均訂單量兩年上漲18%，司機(jī)數(shù)兩年大漲46%。
網(wǎng)約車行業(yè)素以燒錢著稱，想要盈利不是一件簡單的事情。
出不去，守不住。
抽成比例過高并不利于司機(jī)隊(duì)伍的穩(wěn)定和行業(yè)的整體發(fā)展，維持合理的比例無論對平臺還是司機(jī)而言都是必要的。
如何建立一個(gè)更合理的分配體系，如何做到服務(wù)和業(yè)績雙重加分，將是整個(gè)行業(yè)未來一個(gè)階段的課題。
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