小鵬汽車
作為“蔚小理”最薄弱的一環(huán)，小鵬今年已經(jīng)通過了兩項對外合作逐漸補齊了短板。
滴在新能源車市場的戰(zhàn)略性后撤，也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新造車市場的縮影。
一個要立即回籠資金轉型，一個要迅速實現(xiàn)規(guī)?；当?。
滴滴賦能汽車產(chǎn)業(yè)有了最優(yōu)解。
小鵬要與滴滴擦出怎樣的火花？
小鵬想靠G6翻身。
小鵬成為繼蔚來汽車之后，又一家打造全新子品牌的造車新勢力。
再伸手，黃教主軟硬都要。
在翻開小鵬的Q2財報之前，差點就以為小鵬汽車真的回到了榜首。
2023年被多家研究機構定為城市NOA的元年。
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